Leave Your Message
Fill in your information and unlock the Pump Catalog and the complete set of technical data immediately!
مضخة غلاف منقسمة ذات شفط مزدوج SC/SCM

مضخة غلاف مقسمة ذات شفط مزدوج

مضخة غلاف منقسمة ذات شفط مزدوج SC/SCM

تصميم مضخة الطرد المركزي عالية الكفاءة أحادية المرحلة ذات الشفط المزدوج ذات الغلاف المنقسم.

يمكن سحبها بسهولة للخلف من المحرك لتصميم الاقتران.

علبة المضخة مع طلاء مضاد للتآكل.

متوفر بالكامل مع محرك كهربائي أو محرك ديزل.

يمكن سحبها بسهولة إلى الخلف من السائق.

علبة المضخة مع طلاء مضاد للتآكل HT250.

المكره مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304 أو HT250.

عمود من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304 أو الحديد المجلفن.

محمل عالي الجودة، حشوة مانعة للتسرب/غدة ميكانيكية.

تنقسم المضخة إلى تركيب أفقي وتركيب رأسي، يتم فصل غلاف المضخة أفقيًا عن المحور، والجزء العلوي هو غطاء المضخة، والجزء السفلي هو جسم المضخة، ومدخل ومخرج الشفط على جسم المضخة أسفل محور المضخة، وخط الوسط للمكره عمودي على المحور. يمكن غلق ختم المضخة باستخدام التعبئة أو الختم الميكانيكي.

تعتمد مضخة الفتحة الوسطى في درجة الحرارة العالية على هيكل دعم الخط المركزي.

أشكال ختم العمود هي ختم التعبئة والختم الميكانيكي.

يمكن اعتماد التشحيم وتزييت العمود، تعمل المضخة بشكل مستقر ومنطقة الكفاءة العالية واسعة.




    سهولة التفكيك
    سهل التفكيك ويمكن تجهيزه بمحركات مختلفة

    توفير الطاقة
    محرك فعال وموفر للطاقة + تصميم هيدروليكي فعال

    مضاد للتآكل
    يتم معالجة جميع المسبوكات بالكهرباء

    كتم الصوت منخفض للغاية
    تشغيل مستقر + أداء سائل ممتاز

    ترقية الذكاء
    الإدراك الذكي للمجال الخاص + التشغيل والصيانة الذكية
    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (1)مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (2)

    مضخة شفط مزدوجة مقسمة

    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (3)مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (6)

    مانع التآكل المقاوم للجفاف

    1. بفضل تكنولوجيا هيكل الختم الحاصلة على براءة اختراع من SEAD، يمكن للختم الميكانيكي أن يتحمل أكثر من 8 ساعات من الطحن الجاف دون فشل في ظل ظروف نقص المياه، مما يقلل من تكرار الاستبدال ولا يجعله "جزءًا عرضة للخطر".
    2. العملية الحصرية متوافقة مع كل من هياكل الختم الميكانيكية وختم الحشو، وتلبية متطلبات الختم لظروف العمل المختلفة!
    مصنعو محركات ثلاثية الطور

    عالية الكفاءة وكفاءة الطاقة

    محرك فعال وموفر للطاقة :محرك GB القياسي YE3/E4 الموفر للطاقة، والمحرك المقاوم للانفجار ومحرك التردد المتغير اختياري!
    تحسين النظام الهيدروليكي لتوفير الطاقة: تم تصميم هيكل مدخل المياه بالشفط المزدوج على كلا الجانبين باستخدام تقنية محاكاة ديناميكية السوائل، لضمان كفاءة المضخة العالية وتوفير الطاقة!
    هيكل ميكانيكي موفر للطاقة: إن تصميم الهيكل الميكانيكي الاحترافي والتصنيع الدقيق يقلل من فقدان الكفاءة ويحقق تأثير توفير الطاقة!
    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (8)

    متين للغاية

    1.عزل الفئة H: يتم استخدام الشحوم والمحامل عالية الحرارة المخصصة لتقليل معدل "احتراق الآلة"!
    2. أضرار التجويف المنخفضة: تقوم مضخة الشفط المزدوجة بسحب الماء من كلا الجانبين، مما يقلل من ظاهرة التجويف!
    3.حماية قوية للغاية: يتجاوز مستوى الحماية IP55 بكثير، ويمكنه التكيف مع مختلف البيئات القاسية!
    4.عمود توصيل من الفولاذ المقاوم للصدأ: تحسين قدرة العمود على مقاومة الصدأ وإطالة عمر خدمة المضخة!
    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (10)

    سهولة التركيب

    ١. يقع مدخل ومخرج الماء أسفل محور مضخة الماء. غلاف المضخة مُقسّم من المنتصف. لا حاجة لتفكيك خط الأنابيب والمحرك أثناء الصيانة!
    2. العملية الحصرية متوافقة مع كل من هياكل الختم الميكانيكية وختم الحشو، وتلبية متطلبات الختم لظروف العمل المختلفة!
    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (12)

    تشغيل سلس وضوضاء منخفضة

    1. يعمل التصميم الحلزوني المزدوج على التخلص من القوة الشعاعية المؤثرة على العمود، مما يضمن أداءً مستقرًا طوال نطاق التشغيل بالكامل.
    2. مع منافذ شفط المياه المزدوجة على كلا الجانبين، يتم تقليل ظاهرة التجويف بشكل كبير، مما يؤدي إلى تقليل الاهتزاز والضوضاء!
    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (14)

    التشغيل والصيانة الذكية

    يمكن تجهيزه بنظام الذكاء الرقمي SEAD لتحقيق الإدراك الذكي والمراقبة الذكية والتشغيل والصيانة الذكية للمنتج!
    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (16)

    سيناريوهات التطبيق

    تُعرف مضخات الطرد المركزي ذات الشفط المزدوج أحادية المرحلة بمعدل تدفقها العالي، وتستخدم على نطاق واسع في الصناعات وإمدادات المياه والصرف الصحي في المناطق الحضرية والري الزراعي، فضلاً عن القطاعات مثل الكيماويات والبترول والمعادن والصناعات الخفيفة وحماية البيئة والأغذية والأدوية.
    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (18)
    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (19)SC

    مضخة شفط مزدوجة مقسمة

    النوع الأساسي

    نوع مقاوم للتآكل

    نوع ذكي

     

    مظهر

    لون المنتج

    أسود غامق + أزرق بحري عميق

    أسود غامق + أزرق بحري عميق

    أسود غامق + أزرق بحري عميق

    أبعاد التثبيت

    انظر وصف المنتج للحصول على التفاصيل

    انظر وصف المنتج للحصول على التفاصيل

    انظر وصف المنتج للحصول على التفاصيل

    تغليف المنتج

    صندوق من الخشب الرقائقي (أصفر)/كرتون

    صندوق الخشب الرقائقي(أبيض)

    صندوق من الخشب الرقائقي (أبيض)

    إعدادات

    كهربائي

    محرك

    معيار المملكة المتحدة

    معيار GB / توفير الطاقة

    تردد متغير / توفير الطاقة

    المحمل

    سي آند يو

    C&U/NSK/SKF

    C&U/NSK/SKF

    رمح

    الفولاذ المقاوم للصدأ 304

    الفولاذ المقاوم للصدأ 304

    الفولاذ المقاوم للصدأ 304

    ختم الآلة

    عادي

    مقاوم للتآكل الجاف

    مقاوم للتآكل الجاف

    مواد

    الحديد الزهر

    الحديد الزهر

    الحديد الزهر

    المعلمة

    مضخة

    كفاءة

     

     

     

    كفاءة الطاقة

    IE3

    IE3

    IE4

    العزل 

    الصف F

    الصف ح

    الصف ح

    درجة حرارة الشحم

    -20~+150 درجة مئوية

    -20~+180 درجة مئوية

    -20~+180 درجة مئوية

    فئة الحماية

    IP55

    >IP55

    >IP55

    ضوضاء

    بعد-خدمة المبيعات

    المكونات الرئيسية تأتي مع ضمان لمدة عام واحد

    مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (21)مضخة SCSCM ذات الشفط المزدوج المنقسم (22)
    تحذير: تأكد من فصل الطاقة قبل إزالة أو تعديل صندوق الوصلات والمضخة. يحتوي مفتاح الطاقة الخارجي المتصل بمحرك المضخة على فجوة قطبية لا تقل عن 3 مم.

    يجب أن يتوافق جهد وتردد مصدر الطاقة مع القيمة المشار إليها على لوحة اسم المضخة لضمان أن مصدر الطاقة يلبي متطلبات الاستخدام. قم بالتركيب والتأريض بدقة وفقًا لطريقة الأسلاك الموضحة على صندوق الوصلات (كما هو موضح على اليمين).

    ملحوظة: يوصى بأن يبدأ 11 كيلو وات وما دون مباشرة، ويبدأ 11-75 كيلو وات بوضع بدء التشغيل Star-Delta. ويبدأ 75-400 كيلو وات بوضع بدء التشغيل الناعم. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يبدأ 45-200 كيلو وات أيضًا بوضع بدء تشغيل المحول التلقائي. طريقة البدء ليست فريدة من نوعها، يرجى استشارة متخصص.

    (اثنان) فحص اتجاه الدوران
    عند النظر إلى غطاء المروحة، يدور السهم الدوار في اتجاه عقارب الساعة، كما هو موضح على اليمين.

    حذر!
    لا تقم بتشغيل المضخة للتحقق من اتجاه دوران المحرك حتى يمتلئ جسم المضخة بالسائل ويزيل الهواء

    قبل توصيل المضخة بالأنبوب، يجب أولاً تحديد الاتجاه من خلال التدفق
    السهم على رأس المضخة. لضمان إحكام توصيل خط الأنابيب، يرجى تثبيت غسالة مطاطية أو مادة مانعة للتسرب أخرى بين الحواف. كما هو موضح على اليمين.