SC/SCM dvigubo siurbimo padalinto korpuso siurblys

SC/SCM Didelio efektyvumo vienpakopis dvigubo siurbimo padalinto korpuso išcentrinis siurblys.

Lengvai ištraukiamas iš variklio, kad būtų galima pritaikyti movos dizainą.

Siurblio korpusas su antikorozine danga.

Galima komplektuoti su elektriniu arba dyzeliniu varikliu.

Lengvai ištraukiamas atgal iš vairuotojo pusės.

Siurblio korpusas su antikorozine danga HT250.

Darbaratis iš nerūdijančio plieno AISI 304 arba HT250.

Velenas iš nerūdijančio plieno AISI 304 arba cinkuotos geležies.

Kokybiškas guolis, mechaninis sandariklis / riebokšlis.

Siurblys skirstomas į horizontaliai ir vertikaliai montuojamą: siurblio korpusas yra horizontaliai atskirtas nuo ašies, viršutinė dalis yra siurblio dangtis, apatinė – siurblio korpusas, įsiurbimo įleidimo ir išleidimo angos yra ant siurblio korpuso žemiau siurblio ašies, o sparnuotės centrinė linija yra statmena ašiai. Siurblio sandariklis gali būti užsandarintas sandarinimo tarpikliu arba mechaniniu sandarikliu.

Vidurinis atidarymo siurblys aukštoje temperatūroje priima centrinės linijos atraminę konstrukciją.

Veleno sandariklio sandarinimo formos yra sandarinimo tarpiklis ir mechaninis sandariklis.

Galima naudoti tepimą ir veleno tepimą, siurblys veikia stabiliai, o didelio efektyvumo plotas yra platus.